بغداد- العراق اليوم:
عزا رئيس لجنة الخدمات النيابية، علي الحميداوي، سبب ارتفاع كلفة مشاريع فك الاختناقات المرورية إلى الحوافز التي تُمنح للشركات المنفذة.
وقال الحميداوي في حديث صحفي إن " تصاميم الجسر المعلق في بغداد كلفت العراق 45 مليون دولار، في وقت لا تمتلك البلاد أي خبرة في تنفيذ مشروع القطار المعلق، ما يستدعي التعاقد مع شركات متخصصة قادرة على تنفيذ المشروع بكفاءة"، داعيا الى "ضرورة إعادة النظر في خط سير القطار المعلق لضمان تحقيق جدواه المرجوة".
واضاف أن "جسر الجادرية الجديد تم التعاقد فيه مع استشاري أجنبي لضمان تنفيذه وفق المعايير المطلوبة، بينما يعاني قطاع المشاريع من غياب قاعدة بيانات واضحة في الوزارات حول التعارضات، وهو ما يُعد بابًا للفساد وتأخيرًا لإنجاز المشاريع الكبرى".
واشار الحميداوي أن مجسر فلكة السلمان سيتم هدمه بسبب سوء التنفيذ"، مشددًا على أن " التحجج بغزارة الأمطار ليس مبررًا غرق العاصمة بغداد، حيث إن مسالك تصريف المياه لم تتم صيانتها بالشكل المطلوب".
*
اضافة التعليق
النزاهة.. ملفات ساخنة في المواجهة: الكهرباء والمشاريع الكبرى تحت التدقيق
السوداني يواصل دعم الثقافة وتعزيز حضور الكتاب والنشر في العراق
وزير الكهرباء يعفي المسؤولين غير المطابقين للوصف الوظيفي من مناصبهم
وزير الاتصالات مصطفى سند: سنهزم ستارلينك!
الحزب الشيوعي يحذر من هجمات المسيرات على كردستان ويدعو لملاحقة منفذيها
اللجنة المالية: العراق مقبل على أشهر صعبة مالياً والأزمة ستبلغ ذروتها قريباً