بغداد- العراق اليوم:
أعلن المهندس حسين جاسم الموسوي مدير عام دائرة الطرق والجسور ، أن وزارة الإعمار والإسكان والبلديات العامة تمكنت من إنجاز اكثر من 85%، كم جسر غرة مؤكداً اعتماد تقنية الدفع المتزايد لأول مرة في تاريخ إنشاء الجسور في العراق، الأمر الذي أسهم بتقليل الركائز داخل نهر دجلة وتسريع وتيرة العمل.
وقال الموسوي، إن "جسر غزة يُعد من أهم المشاريع النهرية في بغداد، إذ يشكّل محوراً جديداً يمتد من طريق الدورة – اليوسفية السريع باتجاه مركز الزعفرانية، وقد أُنجزت أعمال الجانبين في الكرخ والرصافة بالكامل، فيما يستمر العمل في الجزء النهري".
وأضاف، أن "التنفيذ يتم بطريقة الدفع المتزايد عبر منصة خارج النهر تُصب عليها قطع الجسر التي يصل طول الواحدة منها إلى 35 مترًا، ثم تُدفع بالكامل إلى داخل النهر باستخدام منظومة هيدروليكية متخصصة"، لافتًا إلى، أن "صبّ ودفع كل قطعة لا يستغرق أكثر من ثماني ساعات".
وتابع، أن "هذه الطريقة قلّلت الحاجة إلى الركائز النهرية، وسمحت بتنفيذ فضاءات يصل طول الواحد منها إلى 70 مترًا، مقارنة بالروافد مسبقة الصب التي لا تتجاوز 37 مترًا، مما يزيد من العمر التشغيلي للجسر وكفاءته".
ولفت إلى، أن "العمل يتم بإشراف استشاريين فرنسيين نظرًا لحجم الأحمال التي تُدفع داخل النهر، فيما اكتسبت الملاكات العراقية خبرة كبيرة في هذا النوع من الإنشاءات، ما يمهّد لتطبيق التقنية في مشاريع قادمة".
وأشار المدير العام للطرق والجسور إلى، أن "اعتماد هذه التكنولوجيا أسهم بتقليص الزمن الكلي للمشروع، فضلًا عن تحسين خصائص الجسر الإنشائية وتقليل المعوقات داخل مجرى النهر.
*
اضافة التعليق
المفوضية تعلن ارسال نتائج الانتخابات إلى المحكمة الاتحادية خلال اليومين المقبلين
الصدر يدعو لصلاة مليونية في بابل
لماذا هذا التسفيه المتعمّد لمنصب رئيس الوزراء ولمصلحة مَن ؟
إسبانيا تبدي استعدادها لتوقيع شراكة استراتيجية مع العراق
الإطار التنسيقي يستعد لاجتماع مهم الاسبوع المقبل
الحلبوسي يتسبب بتصدع الإطار السني